르노삼성 xm3

 

르노삼성 xm3

 

 

이번 르노삼성 XM3는 2016년도 출시한 SM6, QM6 이후 4년만에 출시된 첫 차입니다. 정말 오랜만에 나온 신차인 만큼 외부 디자인과 실내에서도 많은 변화를 일으키며 화제를 일으켰습니다.

 

또한 합리적인 가격에 벤츠 엔진을 적용하였다는 1.3 터보엔진이 입소문을 타게 되면서 2030 젊은 층에서 많은 관심을 받고 있습니다. 

 

 

그렇다면 르노삼성 XM3 가격과 실내 디자인과 옵션, 제원과 연비에 대해서 살펴보도록 하겠습니다.

 

 

우선 외형 디자인부터 보겠습니다. 지금까지 국내에서 시판된 SUV중에서 최고의 디자인 감각을 보여주고 있다고 평가 받고 있습니다. 또한 쿠페형 SUV는 대부분 고급자동차라는 인식을 가지고 있었지만 이번 XM3를 쿠페형 소형 SUV로 합리적인 가격으로 나타나면서 더이상 고가의 자동차만의 전유물이라는 편견을 깨버렸습니다.

 

특히 XM3의 뒷모습은 가장 예쁜 모습을 하고있습니다. 지금까지 봐오던 소형 SUV 모습이 아닌 아름답고 세련된 라인을 유지하면서 합리적인 가격까지 많은분들의 근본적인 원인을 만족시켜주는 것 같습니다. 

 

르노자동차는 유럽자동차들이 최근들어 많이 적용중인 단순하면서도 심플한 디자인 감각으로 이번 XM3에서도 적용시키면서 최근 대세 디자인 추세를 따라가고 있는 듯 보입니다.

 

 

르노삼성의 아이덴티티라 할 수 있는 '주간주행등'은 르노삼성만의 고유 디자인이라고 표출하는듯 보입니다. 이번 XM3에서도 LED PURE VISION 헤드램프와 LED 주간 주행등 (C자형) 이며, 후미등에는 3D 타입 LED 리어 콤비네이션 램프를 적용하였습니다.

 

 

같은 디자인이지만 르노삼성만의 패밀리 룩을 만들어가고 있으면서도, 차종마다 조금씩 차이를 두고 있습니다. 전차종이 공유하고 있는 디자인 정체성은 정말 매력적인 부분인 것 같습니다.

 

이 부분이 아마 르노삼성 자동차의 랜드마크를 느낄 수 있는 부분인 것 같습니다.

 

 

과연 이번 르노삼성 XM3는 현실적인 합리적인 가격으로 구입가능한 가격인 XM3의 경우 국내 자동차 시장의 흐름에 획기적 변화를 가져올 것 같습니다. 

 

 

XM3 실내 디자인

 

그렇다면 이번에는 XM3의 실내디자인을 한번 살펴보도록 하겠습니다. 

 

 

실내 디자인은 공개자료에서 발표했던 사진들과 거의 흡사한 디자인으로 출시되었습니다. 심플하면서도 우아하며 고급진 감각으로 세련되며 심플,모던하게 디자인한 모습이 매력적입니다.

 

 

전체적인 느낌을 보면 르노삼성의 SM시리즈는 낯설지 않으며 친근한 느낌으로 이번 XM3는 쿠페형 SUV 디자인을 적용 시키면서 기존 SM시리즈보다 더 독특하고 세련된 느낌입니다.

 

스티어링 휠의 경우 고급 가죽을 사용하였으며, 그립감을 향상시켰습니다. 과거 저가형 모델들에서 흔히 사용하던 우레탄 재질이 아닌 고급 가죽으로 그립감을 향상시킨 것은 잘한 것 같습니다.

 

 

기본제원과 가격

 

XM3의 길이는 4,570mm이며, 휠베이스는 2,720mm로 소형 SUV에 해당하는 기준 규격을 넘어섰습니다. 윗등급에 해당되는 QM6의 휠베이스 보다도 0.15mm는 더 길고 경쟁사 중급모델인 투싼과 스포티지보다 약 50mm 가량 더 긴 제원입니다. 

 

 

이런 긴 휠베이스로 인해 웅장하고 안정적인 모습입니다. 게다가 낮은 디자인을 채용해서 SUV라기 보다는 해치백에 가까운 스타일을 연출하기도 하였습니다. 

 

XM3는 단순하게 세단형 구조를 변형하여 차고를 높인것이 아닌 차 디자인에 맞춘 프레임을 새롭게 구성한 형태입니다. 그렇기 때문에 옆에서 본 모습이 억지스럽거나 어색한모습이 아닌 늘씬하면서도 매력적인 라인을 가진 모습의 디자인이 너무 아름다운 디자인을 보실 수 있습니다.

 

 

사실 SUV는 타고내리기에 조금 높은 감이 있으며, 세단은 너무 낮기때문에 역시 타고내리기 불편했지만 XM3의 경우 그 중간에 해당하는 높이를 가지고 있기 때문에 편안하게 타고 내리기가 가능합니다.

 

세단보다 타고내리기 쉬우며 SUV만큼 높지 않은 디자인이라는 점이 바로 이 차의 장점이면서 독특한 디자인 요소인것 같습니다.

 

또한 XM3의 장점으로 볼 수 있는 것은 적제공간 입니다. 일반 세단차량보다 훨씬 큰 소형 SUV 정도의 넉넉한 트렁크 공간을 확보하였습니다. 

 

 

일상적인 생활 속 장보기, 여행용 가방, 골프백들을 넉넉하게 수납 가능할 것으로 보입니다. 

 

 

또한 이번에 화제가 된것은 디자인 뿐만이 아닌 엔진입니다. 르노삼성 XM3의 경우 파워트레인의 경우 벤츠 A클래스와 CLA에 장착되는 1.3 터보 직분사 엔진과 가솔린 1.6 자연흡기 엔진을 장착했습니다. 

 

1.3 터보 직분사 엔진의 경우 이번에 벤츠와 르노가 합작하여 개발한 엔진이며, 낮은 RPM부터 최대토크를 내고, 게트락 7단 습식 EDC 디스크를 결합하였다고 합니다.

 

엔진 효율과 회전 질감이 상당히 우수하며 출력의 경우 유럽에 장착된 A200의 경우 163마력과 토크 25.4 로 알려져있지만 이 엔진을 SUV에 최적화 하여 152마력, 25토크로 장착시키면서 마력은 조금 낮추면서 토크는 올리며 저회전 영역에서 최적화 되었습니다. 

 

이정도 성능의 경우 2리터급의 자연흡기 엔진 성능에 맞먹는 정도이며 출력에 대한 아쉬움은 없습니다. 앞으로 고성능 엔진까지 탑재된다면 정말 자동차시장의 흐름을 바꿀 엄청난 차량이 될 것 같습니다.

 

또한 오디오는 BOSE 오디오를 적용하였으며 스피커 갯수는 9개로 여타 SUV들 보다 1개 정도 더 많습니다. 또한 FAS인 (후레쉬 에어 서브우퍼)를 적용하여 스피커의 성능을 극대화 하였습니다. 

 

 

또한 전자식 파킹 브레이크 (E-PKB)는 전트림 적용되고 있습니다. 소형 SUV에도 이제 전자식 파킹 브레이크가 기본 옵션이 되었습니다. 

 

또한 디스플레이 부부은 10.25" TFT클러스터를 적용하였으며, 동급에선 최대 사이즈입니다. 또한 센터 디스플레이는 9.3인치로 조금 작은편이며, 수평이 아니라 수직 배치를 하였습니다. 따라서 내비게이션 기능은 최적화 되었습니다. 

 

 

승차감 면에서도 세단과 비슷한 편안함인 컴포트 시트를 적용하였으며, 기존 르노삼성 자동차의 시트는 타사 대비 훌룡하다는 평가가 많았기때문에 이번 XM3에서도 기대가 되고 있습니다. 

 

기존 르노삼성 자동차의 공조장치 컨트롤이 기존 디지털 터치 방식이였지만 이번 공조장치 컨트롤은 터치방식이 아닌 외부의 노브를 통한 컨트롤을 할 수 있어서 더욱 편리해졌습니다.

 

특히 피아노바 타입의 스위치 조작감은 타 수입차들에 적용하던 것과 비슷한 형태로 출시되어 만족스러운 조작감을 기대할 수 있습니다. 

 

그럼 이번엔 XM3의 가격을 한번 확인해보도록 하겠습니다. 

 

 

XM3의 가격은 시작가 1,795만원부터 2,695만원 입니다. 경쟁차량인 투싼과 스포티지의 경우에는 2,300만원부터 시작하는것을 고려했을때 약 500만원 이상 저렴합니다. 

 

심지어 XM3보다 한등급 아래 모델인 현대 코나, 기아 셀토스, 쉐보레 트레일블레이저 등의 가격의 시작가는 1,900만원 인것을 보았을때 XM3의 시작가 가격 책정은 엄청 파격적인 가격으로 책정한 것으로 볼 수 있습니다. 

 

 

XM3 단점

 

이번에는 XM3의 단점을 알아보도록 하겠습니다. 이 차의 경우 엄밀히 보았을때 SUV가 아닌 쿠페형 디자인을 채택하였으며 CUV로 분류된다고 볼 수 있습니다. 그렇기 때문에 SUV대비 뒷자석의 공간이 조금 협소하다는 점 입니다. 

 

또한 XM3는 4륜 구동모델이 없다는 것이 가장 큰 단점인 것 같습니다. 후륜 서스펜션의 구조가 토션빔이기 때문에 동력을 뒷바퀴로 전달할 수 없기 때문에 4륜 구동모델이 출시 될 수 없는 것 같다고 생각이 듭니다. 경쟁사 모델의 차량들의 경우 전차종 4륜을 적용하고 있기에 이 점은 마이너스 요소가 될 것 같습니다. 

 

 

또한 이 서스팬션 구조를 토션빔을 채택하였기 때문에 아쉬움이 남습니다. 토션빔 서스펜션이 안좋다는 인식이 현재는 많이 개선된 기술개발들로 무조건적으로 나쁘다고 볼 수는 없습니다.

 

정말 셋팅이 잘된 토션빔 서스펜션의 경우 멀티링크 서스펜션 만큼 승차감과 접지력을 만들어낼 수 있으며, 토션빔이 정말 안좋은 서스펜션이였다면 이미 자동차 시장에서 토션빔 서스펜션을 사용하지 않았을겁니다. 

 

 

또한 후방 충돌시 안전성 면에서는 토션빔 서스펜션이 훨씬 뛰어나다는 것은 무시할 수 없습니다. 또한 타사의 소형 SUV들은 대부분 토션빔 서스펜션을 채택하기 때문에 큰 문제는 없을 것 같습니다.

 

XM3 옵션

 

XM3의 옵션은 트림별 선택옵션이 조금씩 다르지만 대표적인 옵션으로는 통풍시트와 뒷자석 열선, 에어컨 송풍구, 자율주행 지원 ADAS기능 등이 제공되고 있습니다. 

 

기능옵션에서는 차선이탈방지 기능과 앞차와의 거리간격 유지 기능이 있습니다. 옵션 가격은 일반형과 고급형으로 나뉘어 선택 가능하며 가격은 50만원대부터 책정됩니다. 

 

하지만 옵션에서의 아쉬운점은 고급옵션을 선택해야지만 선태할 수 있는 선택 옵션들이 많이 구성되어 있어 많이 아쉬운 부분입니다. 

 

 

또한 1.3RE 모델은 '블랙가죽시트 패키지3' 라는 이름의 옵션으로 블랙가죽시트, 운전석 6Way 파워시트, 뒷좌석 열선시트, 앞좌석 통풍시트와 앰비언트 라이트, LED룸램프, 측방 경보 시스템, 주차조향 보조시스템(EPA), 오토홀드로 구성되어 있습니다. 

 

 

르노삼성 XM3의 더 자세한 정보는 르노삼성 공식 홈페이지에서 살펴보시면 더욱 자세하게 나와있으니 더 궁금한 정보가 있으시다면 살펴보시는 것을 추천드립니다.